"앗, 내 차에 스크래치가?" 자동차 도색 벗겨짐, 바로 해결하는 특급 비법!

"앗, 내 차에 스크래치가?" 자동차 도색 벗겨짐, 바로 해결하는 특급 비법!

 

목차

• 스크래치의 종류와 원인 파악하기: 왜 벗겨졌을까?
• 자동차 도색 벗겨짐, 방치하면 안 되는 이유
• 셀프 복원 전, 반드시 준비해야 할 것들
• [초보자도 가능!] 스크래치 셀프 복원 방법
  • 컴파운드를 이용한 미세 스크래치 제거
  • 터치업 페인트로 깊은 스크래치 완벽 복원
• [최종 점검!] 셀프 복원 후 관리법

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스크래치의 종류와 원인 파악하기: 왜 벗겨졌을까?

소중한 내 차에 난 도색 벗겨짐을 발견했을 때의 당혹감은 이루 말할 수 없습니다. 하지만 무작정 복원하기 전에, 우선 스크래치가 어떤 종류인지 정확히 파악하는 것이 중요합니다. 스크래치는 크게 미세 스크래치, 깊은 스크래치, 그리고 흠집으로 나눌 수 있습니다.

미세 스크래치는 주로 세차 시 발생하는 작은 원형 자국이나, 문지르면서 생기는 잔흠집을 말합니다. 이는 투명한 클리어 코트 층에만 손상이 생긴 경우로, 손톱으로 긁어봐도 걸리는 느낌이 거의 없습니다. 햇빛 아래에서 보면 거미줄처럼 보이는 경우가 많아 '스월 마크'라고도 불립니다. 이러한 스크래치는 일상적인 주행 환경에서 발생하며, 자동 세차기나 부적절한 세차 용품 사용이 주된 원인입니다.

깊은 스크래치는 클리어 코트뿐만 아니라 컬러 베이스 코트와 프라이머 층까지 손상된 상태입니다. 손톱으로 긁었을 때 확실히 걸리는 느낌이 있으며, 흠집 안쪽으로 원래 도색 색깔이 아닌 흰색, 또는 회색의 프라이머 층이 보이는 것이 특징입니다. 주차 중 벽에 긁히거나, 다른 차량과 가볍게 접촉했을 때 주로 발생합니다. 이 경우 단순히 닦아내는 것만으로는 복원이 불가능하며, 페인트를 다시 덧칠해야 합니다.

가장 심각한 흠집은 도색의 모든 층을 뚫고 차체까지 드러난 경우입니다. 흠집 안쪽으로 금속 재질이 보인다면 이 단계에 해당하며, 녹이 슬 가능성이 매우 높습니다. 이 정도의 손상은 셀프 복원보다는 전문가의 도움을 받는 것이 바람직합니다. 스크래치의 종류를 정확히 파악해야 올바른 복원 방법을 선택하고, 불필요한 비용과 시간을 낭비하지 않을 수 있습니다.

자동차 도색 벗겨짐, 방치하면 안 되는 이유

자동차 도색 벗겨짐은 단순히 외관상의 문제로만 치부해서는 안 됩니다. 작은 흠집이라도 방치하면 더 큰 문제로 이어질 수 있기 때문입니다. 가장 큰 위험은 바로 차체의 부식입니다. 도장면은 차체를 외부의 수분과 오염물질로부터 보호하는 방어막 역할을 합니다. 이 방어막이 뚫리면 금속 재질인 차체가 공기 중의 산소와 수분과 만나 산화되기 시작하고, 이는 곧 녹으로 이어집니다. 처음에는 작은 녹 점처럼 보이지만, 시간이 지날수록 점점 넓게 퍼지면서 차체의 내구성을 심각하게 떨어뜨릴 수 있습니다.

특히 겨울철 염화칼슘이 뿌려진 도로를 주행하거나, 비가 자주 오는 환경에 노출되면 부식 속도는 더욱 빨라집니다. 부식이 심해지면 차체 패널 전체를 교체해야 하는 상황까지 발생할 수 있어, 복원 비용이 기하급수적으로 늘어납니다. 또한, 도색 벗겨짐은 차량의 가치 하락에도 직접적인 영향을 미칩니다. 중고차를 판매할 때 도색 상태는 중요한 평가 기준 중 하나이므로, 깨끗하게 관리된 차량은 더 높은 가격을 받을 수 있습니다. 따라서 도색 벗겨짐을 발견하는 즉시 빠르게 조치하는 것이 현명합니다.

셀프 복원 전, 반드시 준비해야 할 것들

본격적인 셀프 복원 작업에 들어가기 전에 필요한 도구들을 미리 준비해두면 작업 시간을 단축하고, 완성도를 높일 수 있습니다. 준비물은 스크래치의 종류에 따라 달라지지만, 대부분의 경우 아래의 목록을 참고하여 준비하는 것이 좋습니다.

• 컴파운드: 미세 스크래치 제거에 필수적인 연마제입니다. 흠집의 깊이에 따라 거친 연마제(1000~2000방), 중간 연마제(3000방), 마무리 연마제(4000방 이상) 등 다양한 종류가 있으니, 상황에 맞는 제품을 선택해야 합니다.
• 터치업 페인트: 깊은 스크래치를 메울 때 사용하는 붓펜 형태의 도료입니다. 자신의 차량 색상 코드에 맞는 제품을 정확히 구매해야 이색 현상 없이 깔끔하게 복원할 수 있습니다.
• 탈지제: 유분기를 제거하여 도료의 부착력을 높이는 데 사용됩니다. 흠집 주변을 깨끗하게 닦아내야 복원 후 들뜨는 현상을 방지할 수 있습니다.
• 마스킹 테이프: 복원할 부위를 제외한 주변에 묻지 않도록 보호하는 역할을 합니다.
• 극세사 천 및 스펀지: 컴파운드 작업이나 마무리 광택 시 사용합니다. 여러 장을 준비하여 오염되지 않은 깨끗한 천을 사용하는 것이 중요합니다.
• 물과 세차 용품: 작업 부위를 깨끗하게 세척하는 데 필요합니다.
• 사포: 깊은 흠집 주변의 거친 면을 정리하거나, 페인트 층을 평탄하게 만드는 데 사용될 수 있습니다. 1000방 이상의 고운 사포를 준비하는 것이 좋습니다.

[초보자도 가능!] 스크래치 셀프 복원 방법

컴파운드를 이용한 미세 스크래치 제거

가장 먼저 스크래치 부위를 깨끗하게 세차하고 물기를 완전히 제거합니다. 물기가 남아 있으면 컴파운드가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 세척 후 스크래치 주변을 마스킹 테이프로 감싸줍니다.

컴파운드를 소량 덜어내 극세사 천이나 스펀지에 묻혀줍니다. 스크래치 부위에 원을 그리듯이 부드럽게 문질러줍니다. 힘을 너무 많이 주면 오히려 새로운 스크래치가 생길 수 있으므로, 적당한 압력으로 여러 번 반복하는 것이 좋습니다. 컴파운드는 연마제이므로, 스크래치 주변의 얇은 층을 깎아내어 흠집을 메꾸는 원리입니다. 작업 중간중간 깨끗한 천으로 닦아내며 스크래치가 사라졌는지 확인합니다. 만약 한 번에 해결되지 않는다면, 조금 더 거친 컴파운드나 스크래치 제거제용 전용 패드를 사용하는 것도 좋은 방법입니다. 스크래치가 사라졌다면, 깨끗한 극세사 천으로 마무리 광택을 내주면 복원 작업이 완료됩니다.

터치업 페인트로 깊은 스크래치 완벽 복원

터치업 페인트를 사용하기 전에는 반드시 작업 부위를 깨끗하게 닦고, 유분기를 제거하기 위해 탈지제를 사용합니다. 탈지제는 흠집 주변의 이물질을 제거하여 페인트가 잘 달라붙게 도와줍니다. 탈지가 끝났으면, 스크래치 주변에 마스킹 테이프를 붙여 페인트가 다른 곳에 묻지 않도록 합니다.

터치업 페인트를 충분히 흔들어 내용물이 잘 섞이도록 합니다. 붓으로 페인트를 소량 묻혀 스크래치 홈을 따라 얇게 여러 번 덧칠해줍니다. 한 번에 두껍게 바르면 건조 과정에서 뭉치거나 흘러내릴 수 있으므로, 얇게 칠하고 완전히 건조될 때까지 기다리는 것이 중요합니다.

페인트가 완전히 건조되면 클리어 코트를 덧바릅니다. 클리어 코트는 투명한 보호막을 형성하여 페인트 층을 보호하고 광택을 내는 역할을 합니다. 이 역시 얇게 여러 번 덧바르면서 작업해야 합니다. 모든 도색 작업이 끝나고 완전히 건조된 후에는, 복원 부위의 튀어나온 부분을 평탄하게 만들고 광택을 내기 위해 컴파운드를 사용합니다. 고운 컴파운드를 이용해 가볍게 문지르며 광택을 내면, 이질감 없이 깔끔하게 복원된 모습을 확인할 수 있습니다.

[최종 점검!] 셀프 복원 후 관리법

자동차 도색 벗겨짐 셀프 복원을 마쳤다고 해서 모든 과정이 끝난 것은 아닙니다. 복원 부위를 잘 관리해야 복원 효과가 오래 지속됩니다. 복원 후 최소 24시간 동안은 세차를 피하는 것이 좋습니다. 새로 칠한 페인트와 클리어 코트가 완전히 경화될 시간이 필요하기 때문입니다.

이후 세차 시에는 강한 수압이나 자동 세차기보다는 손 세차를 권장합니다. 특히, 복원 부위를 솔이나 거친 스펀지로 문지르지 않도록 주의해야 합니다. 차량용 왁스나 코팅제를 주기적으로 발라주는 것도 좋은 관리법입니다. 왁스는 도장면 위에 얇은 보호막을 형성하여 스크래치를 예방하고, 광택을 유지하는 데 도움을 줍니다. 이렇게 꾸준히 관리하면 다음에도 큰 문제 없이 차량을 깨끗하게 유지할 수 있습니다.